由于液壓系統(tǒng)的復(fù)雜性，大約需要四個小時來進行完整的系統(tǒng)檢查和調(diào)試。因此為了首先消除麻煩，當(dāng)我司液壓維修工程師到達現(xiàn)場時，例行詢問了發(fā)動機的狀況及其維修歷史。負責(zé)維修的師博認為發(fā)動機沒有問題，應(yīng)該是液壓系統(tǒng)故障。

在對液壓系統(tǒng)進行了全面檢查而又沒有發(fā)現(xiàn)任何重大問題之后，經(jīng)過長時間的討論，我司工程師說服負責(zé)維修的師博更換兩臺發(fā)動機上的燃油濾清器和空氣濾清器元件。然后完美的解決了問題。主要原因是燃油長期品質(zhì)差已導(dǎo)致發(fā)動機燃油濾清器過早堵塞，從而阻止了發(fā)動機發(fā)揮其額定馬力。如果首次能發(fā)現(xiàn)問題，直接更換發(fā)動機燃油濾清器，這種相對簡單的工作，便可以避免后續(xù)額外增加的維修費以及因故障造成的停機損失了。

液壓油泵的氣蝕是指泵無法吸入全部的油。當(dāng)泵開始空化時，其噪聲級會增加，并且使主軸和前軸承周圍變得非常熱。泵氣蝕現(xiàn)象的其他癥狀是液壓油缸運動不規(guī)律，壓力不夠以及液壓油呈乳白色。

如果當(dāng)液壓機的油泵產(chǎn)生有氣蝕現(xiàn)象，液壓維修請檢查以下幾點：

1、檢查液壓油泵的吸濾網(wǎng)

即使吸濾網(wǎng)看起來不臟也要清潔，可使用溶劑，然后用空氣軟管吹干。液壓維修沉積在金屬絲網(wǎng)中的清漆幾乎看不見，但可能會限制油的流動。如果在泵或閥的內(nèi)表面上發(fā)現(xiàn)清漆沉積物，則表明系統(tǒng)在高溫下運行，應(yīng)該增加一個列管式油冷卻器。

2、檢查液壓油泵入口管道是否堵塞

如果使用軟管，請確保它們沒有被壓扁。泵入口僅應(yīng)使用那些設(shè)計用于真空的軟管，它們具有內(nèi)部螺旋線以防止被壓扁。

3、檢查儲油罐頂部的通氣孔是否被棉絨或灰塵堵塞

在機油上方的空氣量相對較小的系統(tǒng)上，如果通氣口被堵塞，泵可能會在其延伸沖程中發(fā)生空化。